¿Es posible instalar solamente un sistema que lo limite a la sustitución de mi antiguo motor diésel, manteniendo una operación similar?
Sí, la opción de combinar los productos PROP, BAT-AGM, BIT-BAS i GENSET, permiten operar la propulsión de la embarcación de manera similar y a un coste más reducido que la compra de un motor nuevo.
¿Puedo incorporar sistemas nuevos a un sistema adquirido con anterioridad para ganar prestaciones y confort?
Dado que la interconexión de los sistemas se realiza para lo que se denomina un bus de campo, esta ampliación no representa ningún problema.
¿La gestión de consumos me permitirá disponer de bebida y comida en frio y agua caliente para la ducha durante las travesias?
Sí, el sistema gestiona la energía, priorizando el uso en uno u otro consumo atendiendo a las prioridades marcada por el usuario, pudiendo incorporar además la gestión de hasta 5 consumos para cada módulo instalado, como pueden ser desaladoras, climatización de camarotes, etc.
En caso de avería de los sistemas electrónicos, ¿se puede realizar alguna reparación de emergencia?
No es necesario, el sistema dispone de tres modos de alimentación del motor, de manera que en caso de avería electrónica todavía tienes dos modos de funcionamiento operativos con los que podrás dirigirte a un puerto de forma segura.
¿Los sistemas ofrecidos por Innovanautic tienen suficiente autonomía?
El sistema que ofrecemos puede dimensionarse para el nivel de autonomía deseado, pudiéndose ampliar de forma modular si se desea, a pesar de todo, la autonomía que se obtiene entre las baterías y los sistemas de generación de soporte llega a ser comparable a la de un sistema diesel convencional.
¿El sistema de propulsión cumple con la legalidad exigida por la administración?
Sí, los sistemas ofrecidos, e instalados en la embarcación de demostración, han pasado todas las homologaciones y trámites de legalización pertinentes y los componentes que forman el sistema, como motores e inversores, disponen de las homologaciones para su uso incluso en marina mercante.
¿No es frágil el disponer de sistemas electrónicos en ambiente marino?
Los sistemas electrónicos instalados se encuentran perfectamente aislados del medio marino, ya que se protegen para inmersión en un bloque de resinas protectoras, otros sistemas utilizados se encuentran marinizados con capas de resina sin que la humedad o el salitre les pueda afectar.
¿La maniobrilidad del barco se ve afectada?
Esta característica, se ve mejorada de forma muy importante al disponer de una entrega de par nominal en el eje desde vueltas muy bajas, al revés de los motores convenciones que aportan el par nominal sólo a altas rpm.
