Es possible instal·lar tant sols un sistema que el limiti a la substitució del meu antic motor dièsel, mantenint una operació similar?
Si, la opció de combinar els productes PROP, BAT-AGM, BIT-BAS i GENSET, et permetran operar la propulsió de l’embarcació de manera similar i a un cost més reduït que la compra d’un motor nou.
Puc incorporar sistemes nous a un sistema adquirit amb anterioritat per guanyar prestacions i confort?
Donat que la interconnexió dels sistemes es realitza per el que s’anomena un bus de camp, aquesta ampliació no presenta cap problema.
La gestió de consums em permetrà disposar de beguda i menjar en fresc i aigua calenta per la dutxa durant les travesses?
Si, el sistema gestiona l’energia, prioritzant l’us en un o altre consum atenent a les prioritats marcades per l’usuari, podent incorporar a més la gestió de fins a 5 consums per cada mòdul instal·lat, com poden ser dessaladores, climatització de camarots, etc.
En cas d’avaria dels sistemes electrònics, es pot realitzar alguna reparació d’emergència?
No cal, el sistema disposa de tres modes d’alimentació del motor, de manera que en cas de l’avaria electrònica encara tens dos modes que poden funcionar i que podràs dirigir-te a un port de forma segura.
Els sistemes oferts per innovanautic tenen prou autonomia?
El sistema que oferim pot dimensionar-se per al nivell d’autonomia desitjat, podent-se ampliar de forma modular si es desitja, malgrat tot, la autonomia que s’obté entre les bateries i els sistemes de generació de suport arriba a ser comparable amb la d’un sistema dièsel convencional.
El sistema de propulsió compleix amb la legalitat exigida per l’administració?
Si, els sistemes oferts, i instal·lats en l’embarcació de demostració han passat totes les homologacions i tràmits de legalització pertinents i els components que formen el sistema com motors i inverters disposen de les homologacions fins i tot per a us en marina mercant.
No es fràgil el disposar de sistemes electrònics en ambient marí?
Els sistemes electrònics instal·lats es troben perfectament aïllats del medi marí, ja que es protegeixen per immersió en un bloc de resines protectores, d’altres sistemes emprats es troben marinitzats amb capes de resina sense que la humitat o la salabror els pugui afectar.
La maniobrabilitat del vaixell es veu afectada?
Aquesta característica, es veu millorada de forma molt important al disposar d’una entrega de parell nominal a l’eix des de molt baixes voltes, a l’inrevés dels motors convencionals que aporten el parell nominal sols a altes rpm.
